Plastisch dargestelltes kräftig blaues A5-Hardcover mit dem weißen Titel Dieseleinspritzsysteme im Nutzfahrzeug.
Entwurfscover des Buchprojekts; noch keine veröffentlichte Ausgabe.

Das Buchprojekt kennenlernen

Das neutrale blaue Cover kennzeichnet die technische Fachbuchreihe. Die kurze Leseprobe vermittelt auf höchstens 300 Wörtern den Stil und die fachliche Tiefe des Manuskripts.

Umfang der Leseprobe: 228 Wörter

Vom Bauteil zum Systemverständnis

Die revidierte Masterfassung führt von Dieselverbrennung, Kraftstoff und Hydraulik über Reihen- und Verteilereinspritzpumpen bis zu PLD, Pumpe-Düse und Common Rail. Systembegriffe werden dabei eindeutig voneinander abgegrenzt.

Regelung, Diagnose und Arbeitssicherheit werden nicht als Anhänge behandelt, sondern entlang des vollständigen Kraftstoff-, Druck- und Signalwegs entwickelt. So bleibt jede Messung mit der zugrunde liegenden Funktion verbunden.

Inhaltliche Schwerpunkte

  • Dieselverbrennung, Zündverzug und innere Gemischbildung
  • Kraftstoffe, Filtration, Niederdruckversorgung und Entlüftung
  • Reihen- und Verteilereinspritzpumpen
  • Elektronische Dieselregelung und Stellglieder
  • Pumpe-Leitung-Düse, Pumpe-Düse und Unit-Injector-Systeme
  • Common Rail, Hochdruckregelung und Injektoren
  • Mehrfacheinspritzung, Emissionen und Abgasnachbehandlung
  • Systematische Diagnose und Sicherheit am Hochdrucksystem

Vom hydraulischen Grundprinzip zur beweisorientierten Diagnose

Die Kapitel verbinden historische Entwicklung, Bauformen, physikalische Wirkzusammenhänge und moderne elektronische Regelung. Lernziele, Praxisfälle, Zusammenfassungen und Kontrollfragen unterstützen das schrittweise Verständnis.

Das Fachbuch richtet sich an Auszubildende, Gesellen, Meister, Diagnosetechniker, Techniker, Studierende, Lehrkräfte sowie fachlich interessierte Leserinnen und Leser.